每天航班熔断日报——截止8.4日

海航HU7992自8月22日起继续熔断2班。国航CA950自8月29日起 ，继续暂停该航班运行2班 。勒奥斯航空NO976自8月22日起
，继续暂停该航班2班
。勒奥斯航空NO946自8月1日起，暂停该航班运行2班。在飞航班：国航CA950、海南航空HU799勒奥斯航空NO946和NO976 。

3-4月多国回国,中外入境航班被熔断

〖壹〗 、-4月多国回国中外入境航班因确诊新冠肺炎旅客数量超标被熔断 ，具体情况如下：CA878哥本哈根至北京航班2月22日入境的航班，确诊新冠肺炎旅客9例
，自3月14日起，暂停该航班运行2班。3月1日入境的航班 ，确诊新冠肺炎旅客12例
，自3月28日起，继续暂停该航班运行4班
。

〖贰〗
、月曼谷飞北京航班因熔断无稳飞选项 ，但曼谷飞昆明、广州 、厦门、长沙有多个稳飞航班可供选取。以下是具体信息：曼谷飞北京航班熔断情况熔断原因：3月23日国航CA980（曼谷至北京）航班确诊9例 。熔断措施：自4月11日起
，暂停运行2班
。因此，4月曼谷飞北京无稳飞航班。

〖叁〗
、印度疫情失控 ，其变异病毒已在全球多国引发输入病例
，导致全球疫情形势更加严峻 。具体如下：香港航班53人确诊，触发熔断机制4月4日 ，一架自印度新德里起飞的Vistara航空航班抵达香港
，机上乘客按要求接受21天隔离
。隔离期间，陆续有乘客确诊感染印度变异新冠病毒 ，未到隔离期结束已有53人确诊。

〖肆〗、土耳其回国直飞航班TK072熔断至4月12日，3月1日至4月12日期间直飞航班全部取消
，需通过转机方式回国 。 以下是具体信息及转机方案：熔断航班详情熔断航班：TK072（伊斯坦布尔-中国某地）熔断日期：3月1日 、8日
、15日、22日 、29日；4月5日
、12日影响范围：上述日期直飞航班全部取消，需选取转机航班
。

〖伍〗、熔断措施：自4月11日起 ，继续暂停CZ682航班运行2班。特殊说明：CZ3062为CZ682的奖励航班
，熔断影响直接关联至主航线 。中国世界航空公司CA722航班（明斯克至郑州）熔断原因：3月26日入境航班确诊新冠肺炎旅客12例
。熔断措施：自5月2日起，继续暂停运行4班。执行要求：熔断期间航班量不得用于其他航线 。

〖陆〗 、近期民航局对多个世界航班发布熔断指令 ，准备回国的留学生需密切关注航班动态
，及时调整行程安排。熔断指令涉及航班及具体措施吉祥航空HO1334航班（大阪至大连/上海）4月12日入境航班确诊5例新冠肺炎旅客
。自5月2日起暂停运行2班，并取消奖励航班HO1610/09（大阪至南京）。

猫到底会感染新冠病毒吗?

完全不需要消灭猫 ，近来没有证据表明猫会将新冠病毒传染给人
，反而是人可能传染给猫 。以下是详细解释：研究结论：人传猫而非猫传人两项由中国科学家发布在生物学论文预印本平台bioRxiv上的研究显示，新冠病毒对雪貂和猫有一定感染性 ，但对狗
、猪、鸡 、鸭感染性微弱
。

猫可以感染新冠病毒
，且能传给其他猫，但尚无证据表明猫能将病毒传给人；狗不易感染新冠病毒。具体内容如下：猫对新冠病毒的易感性及传播能力感染实验证据：哈尔滨兽医研究所团队通过猫鼻子让五只家猫感染SARS-CoV-2病毒 ，6天后在两只猫的上呼吸道发现病毒RNA和具有传染性的病毒颗粒 。

猫不会感染新型冠状病毒
。具体原因如下：病毒属类不同：人类新型冠状病毒（2019-nCoV）属于冠状病毒亚科β属，而猫冠状病毒属于冠状病毒亚科α属。两者在分类学上属于不同属
，基因结构和感染机制存在显著差异，不具备跨属传播的生物学基础 。

猫咪有可能会感染新冠病毒 ，但传播给人的证据尚不存在
。猫咪感染新冠病毒的可能性 根据最新研究
，新冠病毒确实能够感染猫，并且在猫和猫之间存在一定的传播能力。这一结论是基于实验室环境下对家猫进行的高浓度病毒注入实验得出的 。

猫狗不传播新冠病毒主要有以下两个原因：感染的病毒不同 冠状病毒分类差异：新冠病毒属于β冠状病毒属 ，而猫
、狗感染的冠状病毒主要为α冠状病毒属
。

是的
，猫可能感染新冠病毒，但传染给人类的概率极低。近来国内外研究证实 ，猫确实可能通过接触感染者被新冠病毒感染
，但这类案例非常罕见，且猫之间或猫向人的传播尚无确凿证据 。例如 ，香港渔护署曾在2020年发现两只确诊患者的宠物猫检测阳性
，但并未造成进一步传播。

民航局最新熔断指令2022年7月

民航局最新熔断指令（7月5日发布）涉及英国留学生回国路线的主要航班熔断情况：东航MU220航班（法兰克福至成都）：自7月11日起，暂停运行2班
。汉莎航空LH728航班（法兰克福至上海）：自7月4日起 ，暂停周四入境航班运行2班。德国神鹰航空DE2366航班（法兰克福至济南）：自8月1日起，继续暂停运行2班 。

今年6月14日
，中国民航局发布消息，鉴于6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性 ，民航局决定对该航班采取熔断措施
，自6月22日起，暂停该航班该航线运行4周
。这是第一版“熔断 ”机制执行后 ，开出的首份“熔断指令
”。

熔断指令近日
，民航局向东航MU220等多个航班发出熔断指令 。6月22日入境的东航MU220航班（法兰克福至成都）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月11日起，暂停该航班运行2班
。6月22日入境的东航MU562航班（悉尼至昆明）确诊新冠肺炎旅客9例；自8月8日起 ，继续暂停该航班运行2班。

月13日
，民航局发出熔断指令，针对近期世界航班疫情防控形势 ，对南方航空公司CZ6044航班（内罗毕至长沙）、CZ392航班（达卡至广州）以及阿尔及利亚航空公司AH3060航班（阿尔及尔至成都）采取了相应的熔断及快速熔断措施 。

04 民航局实施熔断措施7月6日
，民航局再次发布了熔断指令，针对沙特阿拉伯航空公司SV884航班（利雅得至广州）实施熔断
。根据民航局的通报 ，6月24日入境的该航班确诊了8例新冠肺炎旅客。

法兰克福回国又熔断?包机回国稳飞

近来法兰克福至沈阳的LH720航班因确诊10例新冠肺炎旅客，自5月30日起继续暂停运行4班；但包机航线DE2366（法兰克福-济南）5月17/24/31日航班复航后前两班稳定可飞
，27日前预约可在起飞前七天出票 。

近来法兰克福直飞沈阳的LH720航班因熔断暂停运行，但包机DE2366（法兰克福-济南）复航后前两班可稳定飞行 ，需在5月27日前预约以确保出票
。熔断航班详情LH720（法兰克福至沈阳）：4月13日入境航班确诊10例新冠肺炎旅客
，触发熔断机制。自5月30日起，继续暂停运行4班 。

近来1月17日 、19日存在稳出的法兰克福回国行程（LH728法兰克福-上海航班） ，在熔断政策生效前可作为回国选取。以下是具体信息梳理：熔断政策背景自1月24日起
，法兰克福至上海的直飞航班将执行“一周一班”的熔断措施，航班资源极度紧张
。熔断期间 ，直飞航班数量锐减
，回国难度显著增加。

汉莎航空相关稳飞航班3月28日、4月4日法兰克福飞往上海的LH728（周一）航班航班情况：近来，14日那班已经发现3例 ，进入熔断预警
，现在看21日这班的表现，如果没有确诊 ，那么预计3月28和4月4日这班能顺利起飞 。