中国成都入境隔离时间从11日起缩短至5天集中隔离 ，后续政策调整及全国趋势如下：成都“5+3 ”调整为“5+0 ”自11日起 ，从日本等海外入境成都的人员，需在指定酒店集中隔离5天 ，之后无需居家隔离（原政策为“5天集中隔离+3天居家隔离” ，即“5+3 ”）。日本媒体称，成都的放宽措施可能作为试点 ，后续逐步扩大至全国范围 。
近来除了湖北一些城市封城外 ，北京、广州等都表示不进行封城，只是部分城市发往湖北方向的航线 、列车暂时停运 。如果大家购买车票想退票，国家铁路集团1月29日也表示 ，近来退票免收手续费的规定适应用于1月28日0时前购买的火车票。
不限制外地车牌进入 。无需办理通行证 。京沪 、京津、京哈部分高速关闭 ，需严格检查车辆。湖北 除神龙架外，其他城市全部封城 ，包括所有道路 。除疫情所需物资车外 ，其余车辆均不能通行 。湖南 重灾区车辆禁止进入。无需办理通行证。需进行车辆 、人员检查，合格后可进入 。福建 不限制外地车牌进入 。
据交通运输部消息 ，截至12月31日7时45分 ，受大雾影响，包括天津 、河北、山东 、江苏 、安徽、浙江、重庆 、四川 、湖南、江西在内的10省市部分高速公路局部路段封闭。
全程约961公里 。自驾时间大约为10小时3分钟 ，主要经过：合肥绕城高速 ，蚌合高速，蚌淮高速 ，京台高速 ，连霍高速，淮徐高速，济南绕城高速 ，京沪高速 ，津沧高速 。出行的旅客也可以选取飞机 、高铁 、火车等出行方式，疫情期间请带好口罩 ，注意消毒 ，注意了解所在地和目的地的疫情防控政策，提前做好准备。
封了 。吴桥到天津高速封了 ，由于疫情原因 ，具体解封时间等待通知，高速 ，指高级速度 ，是比较于中速和低速 。低速占主流的环境里，低速是普速或常速 ，而中速占主流的环境里 ，中速是普速或常速。
近日，大雾天气导致多个省份的部分高速公路局部路段封闭 。据山东省气象局发布的大雾红色预警信号，12月29日早晨至上午 ，北京东南部、天津 、河北中南部 、山东中西部、江苏 、安徽 、浙江、湖北东部 、江西东部 、广西中部、四川盆地东部等地有大雾 ，部分地区的能见度低于50米 。
多次推迟线下开学时间2022年9月1日新学期前夕，天津疫情出现小抬头 ，为配合防疫 ，开学从线上教学开始，官方称“线下上课推迟几日 ” ，但未明确具体时长。9月4日 ，官方通告恢复线下教学时间再推迟几日 。两次推迟后，经过十几天网课 ，9月11日通告部分区初三和高三9月13日恢复线下教学 ，其他年级视情况而定 。
多地因疫情影响延迟开学，主要采取线上教学、错时错峰开学 、延期通知等方式应对 ，部分地区安排补课或灵活调整教学安排。 以下是具体情况：天津：8月30日通告 ，因新增本土阳性感染者，全市中小学9月1日起暂时实施线上教学，返校线下上课推迟 ，具体时间视疫情情况通告。
相关事务调整：虽然开学时间未推迟 ，但受疫情影响，和平区高一转学工作延期办理 。原定2022年2月10日在天津市和平区进行的2021级具有和平区户籍在外省市普通高中就读学生转学统一测试及后期相关工作延期 ，具体办理时间根据疫情情况另行通知 ，有关来津的防疫要求将一并通知 。
天津部分区域中小学已确定延迟开学。根据2022年天津秋季开学最新通知，受本轮疫情影响 ，天津滨海区已率先发布中小学延迟开学的通知 。此次疫情波及范围较广 ，涉及河东区 、河北区、津南区 、西青区 、宝坻区、冀州区 、河西区 、南开区及滨海区等多个区域，且均出现确诊阳性病例 。
全国疫情形势严峻是多重因素共同作用的结果 ，近来并无明确证据表明存在人为故意破坏行为 ，病毒变异、防控措施的局限性以及社会情绪影响等是更主要的原因。具体分析如下：病毒变异与传播特性变化：病毒变异是导致当前疫情加重的重要原因之一 。
全球疫情扩散情况：根据世卫组织通报，近来疫情已扩散到159个国家和地区 ，全球疫情形势依然严峻 。各国都面临着疫情防控的巨大压力 ，需要加强世界合作，共同应对疫情挑战。防止境外疫情输入：我国在取得国内疫情防控阶段性成果的同时，要继续防止境外疫情输入 。
临床严重性：中国疾控中心研究员安志杰表示 ，新冠病毒感染的临床严重性没有发生显著变化 。本轮感染大部分人症状较轻 ，主要是中低程度发热 、咽痛 、咳嗽、乏力 、肌肉酸痛等。如武汉本轮疫情报告病例临床分型多为轻型，无危重症和死亡病例报告 。高危人群：对于多数年轻人 ，感染后对症治疗即可 。
当前 ，全国疫情形势依然严峻复杂，多地疫情呈现散发态势 ，局部地区疫情有所反弹。以下是对当前全国疫情现状的详细分析：总体疫情概况 全国范围内 ，新增确诊病例和无症状感染者数量持续上升，已突破3万例大关。其中 ，广东 、北京、重庆、山西 、四川等地疫情较为严重 ，新增病例数居高不下 。
〖壹〗 、总体运营规模全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通，线路总数达311条 ，运营里程10365公里 。本月新增运营里程20公里 ，新增运营区段1个（佛山地铁3号线在建段）。列车开行与客运量实际开行列车349万列次，完成客运量21亿人次，进站量18亿人次 。
〖贰〗 、022年8月城市轨道交通运营数据如下：运营城市 、线路及里程：31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有51个城市开通运营城市轨道交通 ，线路278条 ，运营里程达9098公里 。列车开行与客运情况 实际开行列车297万列次。完成客运量16亿人次，进站量17亿人次 。
〖叁〗 、排名变化 根据交通运输部发布的《2025年8月城市轨道交通运营数据速报》 ，南京地铁运营里程较7月新增25公里 ，主要得益于5号线全线贯通 。里程总量反超重庆（502公里），排名从第9位提升至第8位。 里程增长对比 南京当前运营里程与排名第7位的杭州（51公里）仅相差3公里 。
南通市首次开通城市轨道交通（地铁1号线） ，成为全国第52个运营城市 。新增运营里程111公里 ，包括：4条新线路：南通地铁1号线 、天津地铁10号线、深圳地铁12号线及6号线支线；1个新运营区段：佛山市南海有轨电车1号线后通段。疫情防控影响 全线网暂停运营的城市：呼和浩特 、洛阳 、乌鲁木齐、太原 、天水市 。
新增运营情况新增城市：镇江（句容）首次开通运营城市轨道交通，成为全国第51个开通城市轨道交通的城市 。新增线路与区段：新增运营线路18条 ，运营区段11个 ，涉及多个城市，具体如下：上海：地铁14号线 、18号线一期北段。
023年10月城市轨道交通运营数据如下：整体运营规模：31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路299条 ，运营里程9862公里。列车开行与客运情况列车开行：实际开行列车344万列次 。客运量：完成客运量26亿人次 ，进站量19亿人次 。
023年10月城市轨道交通运营数据速报如下：总体运营情况 开通城市与线路：31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路299条。运营里程：总运营里程达9862公里 。列车开行情况：实际开行列车344万列次 。客运量：完成客运量26亿人次，进站量19亿人次。
023年2月全国城市轨道交通运营数据如下：运营规模全国31个省（自治区 、直辖市）及新疆生产建设兵团共有54个城市开通城市轨道交通，运营线路291条 ，总里程达9622公里 。本月新增运营区段2个（北京地铁昌平线南延一期 、重庆地铁5号线北延段） ，新增运营里程13公里 。
025年2月全国城市轨道交通运营数据如下：总体运营规模 覆盖范围：全国31个省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团共有54个城市开通城市轨道交通，运营线路326条 ，总运营里程达10978公里。运营服务：实际开行列车330万列次 ，完成客运量20亿人次，进站量14亿人次 。
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