跨越速运:十五年坐上百亿牌桌

〖壹〗 、跨越速运：十五年坐上百亿牌桌 跨越速运 ，这家成立于2007年的物流公司
，在短短十五年内实现了从零到百亿的跨越式发展，成为零担快运行业的佼佼者 。其成功之路 ，既得益于对行业趋势的精准把握，也离不开其在降本增效
、客户服务等方面的持续创新
。

〖贰〗、020年8月
，以30亿元收购零担快运企业跨越速运；2021年2月，又拿出46亿美元 ，认购达达普通股
，股权占比达到52%。年轻少帅余睿掌舵下，2021年京东物流总收入达1047亿元 ，同比增长47%
，外部客户占总收入比例达55% 。

近日,义乌突发疫情!顺丰、申通 、圆通
、极兔等快递停摆,这些跨境卖家...

近日义乌突发疫情导致快递停运5天，对跨境卖家造成货物积压、成本上升 、供应链中断等多方面损失。具体影响如下：快递停运导致货物积压与交付延迟停运规模与业务量：义乌作为“世界超市 ”和“快递重镇
” ，拥有约550个快递网点
，日均出港快递量达3000万件，进港量150万-160万件
。

但需强调的是 ，这种情况属于局部
、阶段性问题
，并非全国性停摆。

拼多多惩罚极兔是因极兔“低价倾销”扰乱市场，顺丰业绩爆雷主要因多元布局成本增加、市场竞争加剧等因素 ，快递行业竞争激烈，格局变动
，短期内“无限战争 ”难结束 。拼多多惩罚极兔的原因极兔“低价倾销”扰乱市场：4月9日，义乌邮政管理局确认 ，百世快递 、极兔速递因“低价倾销
”被整治
，停运部分分拨中心
。

通达系：中通净利润同比下降2%，圆通下降35% ，申通亏损5亿元
，韵达下降345%。监管出手遏制低价竞争：2021年4月，百世
、极兔因低价倾销被整治；6月国家邮政局等七部门明确规范费用战；7月市场监管总局将费用竞争纳入监管范围 。

总结：快递行业的变局本质是从“规模竞争”向“价值竞争 ”转型
。顺丰、中通 、圆通等龙头通过战略升级
、资源整合及全球化布局巩固优势；韵达、申通 、极兔及德邦则通过基础设施夯实、并购整合及人事调整寻求突破。未来 ，行业竞争将更加聚焦服务品质
、技术创新及生态圈构建
，而变量带来的影响也将持续重塑市场格局 。

在快递七雄中，顺丰凭借强势突破持续领跑 ，中通打破内卷重塑价值
，圆通科技引领且世界协同发展，韵达需破旧立新 ，申通有望超越，极兔底气足但挑战大
，德邦聚焦快运重回巅峰，近来难以判定谁能笑到最后 ，各企业均有自身优势与挑战
，未来竞争充满变数
。

杭州顺丰多人确诊,此次杭州快递疫情缘何而起?是否有外溢风险?

〖壹〗、近来杭州顺丰已经有49人确诊，当地疫情防控负责人表示此次疫情的溯源工作已经开展根据近来关联病例流调轨迹分析可知 ，此次疫情是由于收寄境外污染物品导致的
，通过物传人 、人传人散播开来，近来这次的疫情已经外溢到湖州市
、嘉兴市、遵义市 ，外溢的病例皆为顺丰工作人员。

〖贰〗 、杭州顺丰速运余杭中转场已有49名工作人员确诊
，疫情外溢至三地，国家邮政局要求压实责任并开展大排查 。以下是详细信息：确诊情况：3月9日 ，杭州新增1例新冠肺炎确诊病例
，在顺丰速运余杭中转场工作
。3月10日至13日8时，杭州又陆续新增48例本土确诊病例 ，均在顺丰速运余杭中转场工作。

〖叁〗
、近几年疫情非常的厉害，几乎每个地区都出现过感染的人员
，这一次顺丰速运余杭中转场已有49人确诊，这样的数量着实让大家很惊讶也很害怕 ，这一次感染的人数多少有点多了
，并且疫情很有外溢的可能 。

〖肆〗、杭州顺丰余杭中转场疫情确诊情况及分析如下：确诊病例总数与时间线截至3月13日8时，杭州顺丰速运余杭中转场累计报告49例本土确诊病例。首例病例于3月9日确诊 ，为中转场工作人员；此后4天内新增48例
，形成集中爆发态势
。